Substitució dels casquillos de la suspensió del darrera Fox float R propedal

Materials i eines

•                    2 Casquillos suspensió diàmetre exterior 12,mm x 15,65mm x 15 de llarg.

•                    2 Casquillos suspensió .

•                    Clau allèn de 5 mm.

•                    Clau fixa de 11 mm.

•                    1 Cargol d’acer Inoxidable M6 x 50 mm.

•                    1 Cargol d’acer Inoxidable M6 x 40 mm.

•                    2 Volandera d’acer Inoxidable de M6 ampla.

•                    1 Femella autoblocatge de M6.

•                    Grassa de muntatge.

•                    Desengrasante .

•                    Drap.

Totes les dobles suspensió tens de fer aquet manteniment substituir els casquillos quan comences a notar joc , hi ha que porten de alumini o altres que son de tefló, recomanable substituir cargols, femella autoblocatge, volanderes en Inoxidable.

1.      Fiquem el pinyó petit sempre abans de extreure la roda afluixem la tanca de la roda, agafar amb la ma la caixa del canvi i empenyen cap a endavant just per treure la cadena del pinyó poder treure la roda sense cap dificultat, si no fem així es mes difícil poder desmuntar la roda, amb altre ma subjectem la roda.

1.      Afluixar el cargol de dalt que porta un cargol autoblocatge i una volandera inoxidable amb ajuda d’una clau Allen de 5mm i una clau fixa de 11 mm, (recomano substituir per nous cargols inoxidable dos cargols de mètric 6 x 40 mm de llarg i mètric 6 x 50 mm aquet  i també la femella autoblocatge). Amb la ma acabem de treure.

Sangrat del fre de disc hidràulic Shimano deore

Eines i material :

• Kit de Shimano amb Oli mineral, tub, dipòsit
• Tornavís estrella mitjà
• Clau fixa de 7 mm.
• Clau Allen 5 mm
• Guants de làtex
• Alicates
• Paper absorbent
• Cinta aïllant
• Tac espaiador de la pinça

Agafarem la bicicleta el posem en un banc de treball, perquè la bicicleta estigui estable per a poder fer la nostra feina, amb la clau Allen de 5 mm afluixarem el cargol de la brida de la palanca de fre per intentar que aquest el més horitzontal possible, ho tornarem prémer el just.


Jo per seguretat trec la roda per poder treure les pastilles, és molt fàcil de fer, veurem que porta un passador amb la punta doblat, haurem de ficar recte la part que esta doblegat amb ajuda de unes alicates, per la part del darrera podrem treure el passador amb la mà i amb precaució porta una pastilla i un separador d'acer inoxidable separa la pastilla quan tingueu d'agafar utilitzar paper per no intentar contaminar la pastilla, si vosaltres veieu que té poca pastilla ho canviarien, els que porta d'origen sol fer molt de soroll al frenar són molt durs frena poc M525 de resina, és millor posar unes bones pastilles pot ser sinteritzades orgànics o ceràmics és al gust de l'usuari. a l'obertura li posem un tac espaiador de plàstic de color groc, per no deixar que tanqui els pistons en donar amb la maneta de fre.

Imatge de dalt veiem el tope i també un  aborcador .



Pastilla del fre de disc.

Muntatge d'un fre de disc Shimano deore

Eines i material:

• Kit de frens Shimano hidràulic Deore, maneta amb dipòsit, falques, pinça, cargols torx, cargols allen, oli mineral Shimano, fundes cobreix femelles,
• Adaptador per a la suspensió davantera.
• Clau allen del 5 mm
• Alcohol
• Talla cables
• Tornavís pla punta fi
• Guants de làtex
• Clau fixa de 6 mm

Vaig a muntar uns discs hidràulics Shimano Deore, amb disc de 160 mm el necessari per al seu muntatge, menys l'adaptador de la suspensió davantera,



Desmuntar el sistema vell que porto muntat v-brake, traurem tot manetes.



Amb la clau de 5mm aflojare el cargol dels acoblament de fibra de carboni, de moment el guardo per tornar a muntar el més tard. hem de treure els punys és molt fàcil hi ha varies maneres de fer-ho, tallar amb un cúter ja no ens serveix o amb un tornavís pla el inserim per dins del puny fem una mica de palanca li tirem un raig d'alcohol, veuràs que s'estova i es mou heu d'anar ràpid amb una tirada i surt sencer, anem per l'altre puny posterior ment ja hem tret l'acoblament, fem la mateixa operació per retirar l'altre puny.



Afluixar el cargol allen de la brida de la maneta del fre es retira.

Muntatge d'una cadena

Eines i material:

• Cadena Sram 9V.
• Tronchacadenas
• Pasador amb guia.
• Conector rapid.
• Mesurador desgast de cadena

Cada 1000 km o 1.500 km hem d'anar canviant la cadena segons del seu ús o tracte que li fem a la btt, hi ha un mesurador de desgast de cadena per a poder canviar quan calgui evitar trencaments estant en ruta.



Sempre que anem a canviar la cadena ha de ser igual al nombre de pinyons que nosaltres portem muntat en el nostre cas de 9v. Shimano Hg 73 és la marca de la meva antiga cadena, hi ha una altra marca Sram que solen ser mes rígids que shimano normalment és mes elàstic quan té un desgast sol saltar la cadena. Jo normalment conte el nombre de les baules de la meva antiga cadena 114 normalment porta alguna baula de mes, curt amb un troncha cadenes i li suma un muntatge ràpid com el de la imatge. No necessites eines de muntatge, per a desmuntar si tinc una eina específic.


Cadena Sram muntat 9v.

Ajustar cambi del devant

Eines:

• Tornavís estrella petit.
• Claus Allen de 5mm.

Ajustament pas a pas.

El desviador davanter ho hem de netejar i engreixar freqüent ment s'acumula brutícia, podem tenir enganxalls que no canviï ràpid fa soroll molest que no anem a voler tenir en la nostra sortida.


Comprovarem que l'angle de la gàbia del canvi ha d'estar ben perpendicular al plat i uns 3 mm de les dents a la gàbia si cal afluixarem el cargol allen de la brida i el ajustarem.

• High: (H) = Topall interior del plat petit.
• Loft: (L) = Límit extern plat gran

Ajustar cambi del darrera

Cal tenir sempre el canvi ben ajustat no fa sorolls molestos quan pedaleges i portar la cadena ben lubricat. hi ha altres aspectes a mirar com la politja, cable estiguin en bon estat.



Eines necessaris:

• Tornavís Estrella.
• Clau Allen de 5 mm, 2 mm

Com veiem a la foto ho he assenyalat cada cargol.



H: (High) és per ajustar la part externa, no permet la cadena surti cap al canvi o desviador del darrere
L: (Loft) s'ajusta la part interna evitar que surti la cadena cap als radis
B: És per donar tensió a la patilla i separés la politja de dalt amb el pinyó

Manteniment pedals Shimano Pd-M505

Eines:

• Clau fixa 15mm, clau amb manec llarg específic per als pedals.
• Clau de tub de 11 mm.
• Clau allen de 6mm.
• Tornavis amb la punta plana.
• Recipient.
• Desengrasant.
• Oli.
• Grasa de lithio per a rodaments.
• Drap.
• Pinces.
• 
  

Pedals automàtics hi ha molts models, marques com per exemple Shimano, Wellgo al mercat, utilitzen sistema de Shimano SPD, en el meu cas vaig a desmuntar uns automàtics Shimano Pd-M505 Negre, les cales Sh-SM51, el seu pes 440 gr. porta doble ancoratge SPD.

• Shimano Pd-M505 negre

Hem d'anar atents els pedals tenen posició normalment aquesta marcat amb R (Right = Esquerra), L (Left = Dreta), vigilar a l'hora de poder desmuntar aquests pedals.

Vaig a posar lubricant perquè penetri en la rosca ens ajuda afluixar la rosca, hi ha alguns que darrere de la biela té la ranura allen de 6 mm per poder desmuntar, utilitzar una clau fixa de 15 mm, clau per a pedals. vaig a començar per la biela dels plats Right es afluixar al sentit de les agulles del rellotge haurem de fer una mica de força per poder afluixar i acabar de treure desenroscant amb les mans, desmontare l'altre pedal per això faig el mateix amb la allen del 6 mm o clau fixa de 15 mm. vigilar si ho vas fer amb la clau fixa que no s'escapi i Danais la junta de goma que porta el pedal. s'afluixa empènyer la clau cap als pinyons, acabeu d'afluixar amb les vostres mans.

• 
  
• Pedal s'afluixa en sentit contrari a les agulles del rellotge

Ajustar el Conta Kilometres

Deixo una Taula per ajustar el vostre comptaquilòmetres, hi ha diversos mètodes per fer el càlcul per poder introduir-lo en el vostre comptaquilòmetres que no vaig variar molt, normalment quan vam adquirir un de nou ja sol portar una taula com aquesta.